经常有做外贸的童鞋抱怨海关扣货，特别是走快递的散货和样品发给客户的时候被扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验，大家看后可以留言补充。

海关查货、扣货主要原因

1.申报价值和估价不一致；

2.品名和产品不符；

3.装箱清单不详；

4.收货人条件不允许（没进出口权等）；

5.私人物品超过5000人民币货值；

6.当地国家规定的一些相关政策。

如何避免海关扣货？

1，很多卖家为避免海关扣货，认为针对一般的包裹，写成personal gift，海关查验的几率会很低。实际情况 此种方式，前几年被大量使用，以至于现如今和中国之间贸易金额比较大的国家已经不能再使用，特别是欧盟。作为个人卖家和小卖家，美国和欧盟是最大的贸易目的地，此种申报方式在前几年被大量和广泛的使用，已经引起欧盟海关的重点关注。由于国内卖家刻意低申报和瞒报以逃避关税，降低清关难度，中国去往欧盟范围的3kg上下的小包裹，货值申报低于20美金或者18欧元（欧盟的关税起征点）或者以personal gift品名申报的反而会引起海关的重点关注，大大提高货物的清关难度和被查验可能。欧盟部分海关点甚至对于来自中国低于20美金货值的包裹采取不放行的一刀切的方式。发往欧盟的小包裹尽量按实际品名申报，将申报价值做在高于20美金，风险反而更小，除非此货物是非常明显的低价值特征，如 10几个塑料袋样品，几支铅笔圆珠笔样品等。对应市场货值差距很大，不好判断的产品尽量申报高于20美金，即使实际货值是低于20美金。实际是卖的产品，不要用样品的名义申报，不要出现sample的字眼，如服装，鞋帽，包包之类，欧盟很多海关点会对样品做出打孔等对货物产生一定的破坏，既不影响作为样品的参考功能又不能作为正常产品去使用的措施。但是对于中南美，非洲等一些传统贸易量较低的国家和地区，此种申报方式有一定的实用性。

2，中南美非洲等相对落后地区申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率相对较高。另外，发往中南美非洲等地区的贵重物品也很容易出现货物丢失或被盗的情况。所以需要适当做低货值。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。

3，了解各国政策，有些国家电池类产品是海关不允许的，因此带电池的产品，可以和客户说清楚不发电池，只发产品。另外像日本对于人体使用的服装之外的产品管制非常严格，发货之前需要跟收件人确认清关方面会不会有问题。

4，选择安全的递送方式。小包裹类货物跨境运输，目前被广泛使用的快递有DHL，UPS，Fedex，TNT，Aramex，EMS等。不同国家地区，这些快递公司的清关能力是有显著差别的，所以选择一个合适的快递方式，对于货物的顺利清关也十分有帮助。欧盟范围，DHL的通关能力是非常强大的，但是对于英国和德国，DHL并不是一个好的选择，这2个国家，UPS和TNT比其他快递方式更有优势。中南美地区是传统清关的难点地区，相对而言FedEx和UPS在此区域比较好；非洲地区个假快递都差不多，中东是TNT的传统清关优势地区，Aramex作为中东本土快递公司也是发往中东的一个好的选择。对于有些清关非常困难的国家，如巴西、俄罗斯、沙特等相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，EMS是万国邮政联盟的业务，由各国的邮政负责，在全球都是国家政府机构，清关能力也不容小觑，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的，对于高货值产品，可以降低损失。

5，对于欠发达和落后国家地区，经常出现关税严重失常，大大高于海关规定的情况，这种情况需要判断货物的实际用途来做出最终的取舍，如果非常需要收件人收到货物，在第一时间就要花钱让货物顺利通关，这类地区如果想通过谈判或者找其他清关行去降低费用，大部分情况会得不偿失，后面要不产生更高的费用，要不货物直接无法完成清关；如果货物不重要或者可以重新再发更划算，就要第一时间弃件，通过更换收件人信息的方式重新补发货物。

6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。

7，寄往不同的国家，采用不同的申报策略。可以多和同业交流总结经验教训。同时和货代及收件人多做沟通，听取不同的意见来做出最终的选择。

但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的。

如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？

1，及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。

2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。

3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。

4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。

下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：

俄罗斯（Russia）：俄罗斯是个很特别的国家，海关很黑，对于DHL，UPS，FEDEX，TNT等快递方式基本上无法完成清关，但EMS很少查到，邮政通路很正常，由于俄罗斯距离中国较近，对应时效要求不高的货物，专线也是一个好的选择；

巴西（Brazil）：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；

智利（Chile）：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；

墨西哥（Mexico）：海关清关相对较易，但是墨西哥不同海关关点，清关难易程度差别很大，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；

美国（USA）：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，绝大部分低于800美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，海关政策的执行也都是按规定办事，一次清关被卡可以试着做二次清关，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，各方式发送到美国的包裹清关难易度基本一样，全球范围来看，美国属于清关很容易的国家，只有香港这种致力于做全球物流中转中心和贸易自由港的地区比美国更容易清关。

加拿大（Canada）：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；

澳大利亚（Australia）：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关；

新西兰（New Zealand）：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；

新加坡（Singapore）：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；

马来西亚（Malaysia）：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；

菲律宾（Philippines）：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，属于不按规定办事的典型国家，关税具有不确定性，及时十分廉价，货值非常低的小包裹，也可能产生高额关税。

印尼（Indonesia）：和菲律宾类似，整体情况比菲律宾稍好；

日本（Japan）：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的。和美国类似。

英国（UK）：在申报价值大于18GBP时会收关税，但是不要为了避免关税做低申报，中国过去的低于20美金的申报会被重点关注。英国属欧盟区（虽然公投脱欧了），但是欧盟区的相对特别的一个。

爱尔兰（Ireland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；

德国（Germany）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来，建议选择TNT和UPS。

法国（France）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，和美国类似，比美国稍严；

意大利（Italy）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；

西班牙（Spain）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

比利时（Belgium）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

荷兰（Holland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，各快递情况差不多；

丹麦（Denmark）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

芬兰（Finland）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

挪威（Norway）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

瑞典（Sweden）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

瑞士（Swiss）：从发货情况来看，没有大的异常，各快递情况差不多；

奥地利（Austria）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

斯洛伐克（Slovakia）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

希腊（Greece）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，各快递情况差不多；

塞浦路斯（Cyprus）：从发货情况来看，没有大的异常，各快递情况差不多；

乌克兰（Ukraine）：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；

白俄罗斯（Belarus）：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；

以色列（Israel）：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，各快递情况差不多；

沙特阿拉伯（Saudi Arabia）：属于中东比较严格的地区，从我们发运资料来看，各快递情况差不多；

阿拉伯联合酋长国（The United Arab Emirates）：属中东比较容易清关的国家，从数据来看，阿联酋并没有大的异常情况，各快递情况差不多；

南非（South Africa）：官方规定南非对纺织品需要进口证明，快递不能走带电池产品，TNT相对清关情况比价好；

印度（India）：印度的海关气氛也不是太好，和菲律宾、印尼类似，比他们要好一些，关税征收也不像菲律宾那么乱。

南美国家整体清关困难，非洲国家整体清关相对容易，但是都是包裹货物被盗的高发地区。一般情况，发达国家清关更容易，海关基本都是按政府贵的的规章制度办事，欠发达地区比较混乱。

文章转载自义乌外贸通。